白石峠〜カフェ町田 : 北浅羽の安行寒桜が素晴らしかった !

昨日は大学の同期Nさんと白石峠へ。朝は寒かったので真冬装備で出かけたのが完全なミス。暑すぎてとてもTTモードで登れる感じじゃないので、白石のタイムは早々に諦めて同期氏応援モードで登りました。Nさん、ロード始めて2ケ月にも関わらずさいたま市から白石自走で46分叩き出すなんて、近い将来完全に千切られるフラグが既に立ってます。また遊んで下さいね！

ところで白石登ってる途中で、すぐ目の前を3匹の鹿の親子が横断。いやー転けるかと思うほどびっくりしましたよ。

白石峠の頂上で少しだけ雪残ってましたが、ここだけです。他は全線ドライ。

グリーンラインに挑戦した方も大勢いたようなので、奥武蔵は多分どこでも走れるんじゃないかな ?

北浅羽の安行寒桜は満開で圧巻の風景でした。

都幾川桜堤は未開花、来週あたりが見頃でしょうね。

ランチはやっと念願のカフェ町田で。

年間数日しかやらない幻のカフェ。次は5月ですって。

まあ素朴で優しいお味って感じ。

こういう雰囲気を加算した上でコスパはまずまず。ボリュームも少ないので女子向きです。

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松郷峠開通記念ライドへ : 奥武蔵の峠の凍結情報

今日はお知り合い3名と松郷峠開通記念ライドへ。

松郷の崩落箇所は綺麗に修復されてたけど、なんでこんな所でって場所で不思議。これでやっとときがわから小川町に行けるようになってルートが広がる。

お知り合いからの凍結情報 : 定峰から白石峠への奈田良線も開通したけど、凍結で走れないらしい。鎌北湖からの権現堂線と黒山三滝からの笹郷線は大丈夫。猿岩線はスキー場状態。

ランチはラジュモハンで。

マトンカレー、美味しい。このお店で今まで食したメニューで一番かも。

帝松酒造はイベント対応?で店内改装されてました。

お目当てのソフトクリームが無かったですが、すぐに復活することでしょう。

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明日の午後は降らない詐欺っぽい感じがしてどこに行くか本当に悩む...

白石峠は積雪・凍結箇所が少なくなってようやくTT可能〜越生の麦わら帽子は奥武蔵最強のお店だって発見!!!

グリスアップに出していた NOVATEC SPRINTが 帰ってきて、DURA プーリー導入も終わったので、今日は久々に EMONDA SL 君の決戦装備で白石峠へ。

入間大橋北からの越辺川左岸の新しく舗装された区間で行ったら、路肩に最近植えられた芝生が剥がれている。酷いイタズラするやつがいるなと思ったら、大量に剥がれていて全部南に飛んでいる…昨日の強風のせいだと気付く。

芝生爆弾怖〜い。直撃されたら落車・廃車しますよ、これ。もちろん帰りは別ルートで。

白石峠の凍結箇所は先週登った時より大分少なくなり TT 出来ました。ブラックアイスバーンはほぼありません。タイムは34:46、凡タイムだけど、白石の登りでも風圧を感じるほど強い向かい風だったのでまあ良かろう。

白石ゴール付近、出し切ってフラフラになってサイコンに手を伸ばすあたりにいきなりこんな凍結箇所あるので注意です。

白石峠から堂平と大野峠は入り口でアウトなのは先週と変わらず。

路肩から凍結がはみ出しているこんなところが下り車線に何箇所かあるので白石の下りは怖い。

幸い白石から先はどこにも行けないので車やオートバイクは少ないですが、ブラインドカーブ先にこんな凍結が現れるとパニックになります。登りで凍結場所をしっかり覚えときましょうね。

白石を下ってからは萩日吉神社から登って蕎麦道場坂を下って越生に行ったけど凍結箇所はなし。

蕎麦道場坂下からの大クスへの登りを覗いてみたけど入り口から凍結。

ランチは越生のあじさい公園の向かいにある麦わら帽子さんで。日月しかやってない幻の蕎麦屋さんで初入店です。

入口までの激坂。「ここで踏むと絶対落車」的なグレーチングもあって坂好きの心を掴む掴む(笑)。

バイクラックもあります。

テラス席もあって夏場は気持ち良さそう。

単品を組み合わせるより、セットがよろしいみたい。限定10食なので複数人で訪れるなら予約したほうが良いって。

麦わら帽子セットを頂いたけど、すんばらしいコスパ。

写真1枚じゃ伝わらない、20品目くらいあったかも。

最後に出てくる蕎麦雑炊がこれまた絶品 !!!

蕎麦も美味しかったし、全てのお品が手作りで郷土色豊か。これで\1000は超お得です、僕は奥武蔵No.1だと思う。

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越生の低山ポタに行くもDNF多数、あちこち雪ばっかですよ。

白石峠は途中からダメと聞いていたので、昨日はお知り合いに以前教えてもらった越生出発の冬でも走れる低山8連峠ってルートをトレースしてみようと出発。

自走路はいつもの荒川〜越辺川の田舎道はダメそうなんで、交通量の多い一般道をつないでいく作戦で。

一昨日は秋ヶ瀬公演のゲートは積雪のため閉まってましたが、昨日は空いてましたよ。

秋ヶ瀬橋の歩道は怪しいかんじなので車道で渡って133号線経由254号バイパスへ。越辺川を渡ってからはいつもの自走路が使えた。

あじさい街道から山猫軒への登りは山猫軒から先はダメ。

あじさい街道行き止まりまではあじさい公園の先でダメ。

大クスまでは行けるが、その先の短い登りがダメ。

蕎麦道場坂経由で弓立山を目指すも蕎麦道場坂分岐手前でダメ。

ここで戦意喪失。

ランチは30号線沿いにある鯨の看板の謎のお店、きなせ亭に電話したらいつもは夜しかやってないけど昨日はランチ可とのこと。

メニューは結構豊富で、一品料理を定食にしてもらえる。メニューには載ってない鯨刺身があるっていうので、定食にしてもらったけど、色々な部位の刺身がてんこ盛りになった豪華なお品でコスパもよろしい。

川口の鯨食堂より肉質が良く新鮮だと思う。なんでランチ営業しないのか聞いたら、電話してもらえば出来る日も多い、是非宣伝して欲しいとのことなので絶賛宣伝しちゃいます!!!

帰路は往路と同じく254号バイパスから133号線へ。

254バイパス付近の入間川サイクリングロード。

多分、ダメでしょうね。

羽根倉橋を渡ったけど、橋のたもとの歩道がこんな感じでダメなので車道で。

橋の上の歩道は大丈夫なんですけどね。

秋ヶ瀬公園を走って帰ったけど、公園内の道の凍結は無くなって安全でした。

越生や鳩ヶ谷の平坦路は案外雪がなく脇道に入っても大丈夫。さいたま市の脇道の方が危ない。南古谷あたりが一番雪が残ってる感じ。自走は川越近辺のルートをどう選ぶかがポイントみたいですね。

なんか今週木曜日も降る予報ですね。そしたら本当に走るとこなくなりそう(泣)。

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グリーンラインを味わいつくす : 鎌北湖〜権現堂線〜笹郷線〜猿岩線〜梅本線〜刈場坂峠

昨日の早朝に目覚めたら、予報より暖かくてさいたま市の気温は 4℃。これならグリーンラインは凍結してなさそう、久々にガッツリ登れる良い機会と思い鎌北湖まで車載で Go。

まずは権現堂線、ゆるクライムモードでスタート。

通行止め箇所は先週と違い車止めが緩くなっていて、ようこそ自動車もな感じ。

いつもより2枚重いギアでダンシングしたら、あれ？なんでこんなに楽に登れるの？。僕はトルクがないから重いギアが踏めないとずっと思ってたけど、いかに少ないトルクで重いギア回すかっていう身体の使い方の問題なんだってやっと気づいた。ようやく休むダンシングが完成したかも。

グリーンラインからの眺望は霞がかかっていてあまり良くなかったけど、こういうのも風情があって良いかもです。

笹郷線・猿岩線・梅本線をやっつけてから刈場坂峠へ。本当は堂平まで行きたかったけど、行くと白石か堂平で13:00になって電波が弱くてハルヒルエントリー出来ないとか、これ以上脚使うと明日は使い物にならなくなって同行者に迷惑かけそうとか、色々理屈をつけて自分を納得させて(笑)鎌北湖へリターン。

ちなみにグリーンラインの稜線はドライですが北面の坂は全てウェット箇所あったので、氷点下になると凍結して当たり前な感じです。ご注意を！

いつも同じ写真ばかりで申し訳ないので、刈場坂は別の標識のところで撮ってみました(笑)。

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