2014年10月25日

2014ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム観戦の報告

いやいや、凄い人出でした。サイクルフェスタもさいたまるしぇも人がびっしり。
逆にコース脇はコースが長くなったせいか 12:00頃から陣取りしてもちゃんと選手見れるポジションとれた。
心配した運営ですが、さすがに2回目は大きな混乱なく安心して観戦できました。

興行だし気が乗らないなんて言いながらも、目の前で世界トップクラスが走る迫力には燃えてしまいます。

生ニーバリと生サガン。
サガン・ニーバリ.JPG
これ見れたでけで幸せでーす。

生フルーム。
フルーム.JPG
マシントラブルの結果乗り換えたニュートラルバイクがいかにも体に合ってなくて可愛そうだった。

最後に逃げを見せてくれた幸也と別府。
幸也.JPG別府.JPG

どーせ昨年のフルームと同じようにニーバリ勝つんでしょと冷めた目で見てましたが、最後は発射台備えたキッテルが制して、結構ガチなことやってるんじゃんと感激。

いやーいいもん見せてもらいましたよ。前言の「興行」発言撤回します。こりゃやっぱり面白い。また来年も来よう。
posted by モッパー at 19:16 | Comment(2) | TrackBack(0) | ロードバイク - イベント

2014年10月24日

2014ツール・ド・フランスさいたまクリテリウムに気が乗らない

いよいよ明日なんですが、実は気が乗らない。昨年はこんなに熱狂したのに。
今年は個人的に色々と忙しいこともあるけど、行けなかったジャパンカップの知り合いの数々のレポート見ると、あくまでも興行である 2014ツール・ド・フランスさいたまクリテリウムより、ガチな勝負のジャパンカップに熱狂すべきだったって思っちゃう。
明後日のイベントに疲れを残したくないので、今年のさいたまクリテリウムはそこそこにちょっとしたお祭り気分を楽しみに行くことにした。
posted by モッパー at 21:56 | Comment(0) | TrackBack(0) | ロードバイク - イベント

2014年10月13日

2014ツール・ド・フランスさいたまクリテリウムの市販グッズについて

今日は浦和パルコに家族で映画を見に行ったので、浦和パルコ 3F ロフトの2014ツール・ド・フランスさいたまクリテリウムの市販グッズ売り場に行ってきました。ハロウィーンコーナーに埋もれたこじんまりとした展示です。
IMG_4453.JPG
お目当てはサイクルボトルだったんですが、在庫はなし。ポロシャツ・Tシャツ・バッチ・クリアファイル・ポールペンあたりはあっても、サイクルジャージ・ウィンドブレーカー・ネックワォーマー・キャップはなし。なんか、ロード乗りが買いたいものは全部排除しましたよって感じ。何も買わないで帰りましたよ。なんか違うな...って分かっているんだろうか、運営の方々 !!!!
posted by モッパー at 21:17 | Comment(4) | TrackBack(0) | ロードバイク - イベント

2014年06月01日

2014ツール・ド・フランスさいたまクリテリウムのコースを視察!!!

昨日も今日も真夏のような暑さですね。

カミサンが与野公園の薔薇が見たいというので行ってきました。
IMG_3504.JPG
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終わりかけてますが、なかなか綺麗。

で、ここからが本題ですが、さいたま新都心までチャリならすぐの場所なので、2014ツール・ド・フランスさいたまクリテリウムのコースを視察しに...

こちらの記事のようにコースは 3 案あってまだどれになるか分かりませんが、最長のA案は他の案の全ての経路が含まれているので A 案ベースで実際歩いてみました。地下道より南側は昨年とほぼ同じ(ただし逆回り)なので、昨年のこちらの記事を参照して下さい。(手抜き...)

2014saitama_a (1).jpg

以下、文面の番号は地図の中の番号と一致しています。

@ 昨年は赤矢印の方向のコーナーになっていた交差点。今年は黄色矢印の方向に向います。ここはコース中最長の直線路になります。
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Aスーパーアリーナ前の交差点。京浜東北沿いの直線路は片側一車線で歩道も片側のみなので、地上の観戦スペースは狭いです。
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Bスーパーアリーナにはいくつもこのようなゲートがあります。トラックでの搬入を考慮したもののようなので大きさは十分。スーパーアリーナ内のコースレイアウトは結構自由に作れそう。アリーナ内にシケイン作ったりすると面白いかも。
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C下の写真の赤丸のところ、京浜東北を東西に越える歩道です。こんな道あるの知らなかったな...
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この歩道から見下ろした写真。直線路をずっと遠くまで眺めることが出来る。
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また、スーパーアリーナの東側はこんな歩道が2Fにあり、直線路を見降ろせます。
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まあ、地上最前列確保出来たらそのほうが迫力あって良いに決まってますが。

Dこのあたりは両側に歩道があるけど植え込みが邪魔。観戦エリアは狭くなりそうですね。
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Eスーパーアリーナ東側も片側一車線、歩道は片側のみ。コーナー続きなのでスピードは出ないでしょうね。
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Fスーパーアリーナ南側は片側二車線。街路樹も少なく観客エリアを広く取れそうです。陸橋が2本かかってますが、陸橋から観戦出来るかは分かりません。
IMG_3519.JPG
ここ、けやき広場の北側でもあるので、けやき広場から降りてくる広い階段なんて人が鈴なりになるんでしょうね。
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コース上増えた観戦エリアはちょっとイマイチ。最終ゴール地点は同じだろうと予測するので、そのあたりに早くから陣取るか、ラフレさいたまでの追っかけ込みでラフレあたりに陣取るか... 考えているとワクワクしてきます。

と、ここまで書いて、昨年の記事での予測がかなり当たっていたことに気付いた。(自慢)
>でも、たった3km でしょ。一人あたり50cmとして三重に囲んだら 18,000 人。
>陸橋がいくつもあるのでその上で観戦する人加えても 20,000人 くらい ? 
>こないだの埼玉サイクリングショーの動員数が1万5千人、戸田の花火大会が毎年50万人
>くらいだから 10万人くらいは来るのでは ? そんなに来るとほとんどの人はまともに見れないだろうな。
最終的な動員数はこの予測以上で20万人、ものすんごい人でしたね。今年は30万人? 多少コース長くして、最大収容人数37,000人のスーパーアリーナ使ったからって言っても、それだけだと焼け石に水でしょう。運営に携わる方々のお手並み拝見したいと思います。
posted by モッパー at 16:49 | Comment(2) | TrackBack(0) | ロードバイク - イベント

2014年05月27日

2014ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム - コース3案

「2014ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム」のコース3案が発表された

どの案にも共通するのはスーパーアリーナ内を走るってこと。良い見どころになると思うし、どの案も昨年のコースよりは鑑賞ポイント増えるので大歓迎。
スーパーアリーナ内は1諭吉とか2諭吉の 3,500席設営と言う噂も。(単に噂ですよ、噂。私は一切の責任を持ちません)

私の一押しコースは、最長の直線路があり、複数のテクニカルターンが連続するA案。
2014saitama_a.jpg

よっし、今年のコースも昨年のようにまずは視察からだな。

博報堂と契約して運営を強化、ASO との契約もオープンにする等、昨年何度も感じた「こりゃダメかも」感なく準備が進みそうで期待出来る。

ワクワク、ワクワク、ワクワク。
posted by モッパー at 22:39 | Comment(2) | TrackBack(0) | ロードバイク - イベント
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