フランス行きのため、飛行機輪行準備に奮闘中

こちらの記事に書いた、ラルプデュエズ・ガリビエ峠行きに向けて、飛行機輪行の準備。輪行箱はバイクポータープロ。

準備はこちらの動画を参考にさせて貰った。大変分かりやすくて助かった。

収めるべくチャリを解体。

超チビ男の僕(身長160cm、ホリゾンタル換算でトップチューブ515mmくらい、ジャイアントのサイズだとXS)でもハンドル緩めなきゃだし、RD 外さなきゃだし、サドル落とさなきゃだし、養生しなきゃだし、こーゆー作業が比較的好きな僕でもこの暑さの中じゃウンザリモード。

ふう、やっと収まったけど、縦方向の長さはギリギリ、横方向はどうしても収まり切らず妊娠状態(笑)

おっと、これは動画では述べられてなくって盲点。

電車輪行とは難しさのレベルが違う。リーマンが初めてやるなら数日前からやんないと間に合わない。一旦収める術が分かれば二回目以降は楽だろうとは思うけど、素人さんが手を出せるもんじゃないと思いますよコレ。

大容量のチャリ用エコバッグ COBAGS を新調

大容量の積載が必要な時にはCOBAGS を愛用してます。

パニアバックと比べると格段に安くて着脱も楽なのですが、耐久性は低いです。

特に底の端っこが弱くてすぐに破れそうになる。

キャンプや毎日のジテツーには向きません。使用中のやつがへたってきたので新調しました。

右が使用中のもので左が新調品。

Ver.2 になって積載加納重量が 6kg から 8kg になり生地も少し強そうなものに変わってます。形状も変えたように書いてあるけど、比べても分からない程度。

人柱報告 : パールイズミ 56 ヘリウムバッグのレビュー

基本的に身体には荷物は背負わずロードバイクに積載する派なので、どうしても背負うものが出たときのために軽量のリュックを携帯することにしています。今までは SEA TO SUMMIT ウルトラSIL ディパックを愛用してきました。

耐久性に不安がありましたが、使用頻度が少ないせいもあるのか現時点で5年間使えてます。

SEA TO SUMMIT ウルトラ SIL ナノディパックというやつも登場していて 18L で 30g と驚愕の軽さなんだけど、肩紐の長さ調整できないのはチビ男の僕にとって致命的なので却下。

最近パールイズミから 56 ヘリウムバッグというやつが限定発売され、購入してみたのでレビューです。

ウルトラSIL ディパックとお値段はほぼ同等。

公称容量はウルトラSIL ディパックが20Lに対してヘリウムバッグは15L。実際同量の衣類を詰め込んでみましたが、5Lの差はほとんど感じない。

ヘリウムバッグは左右にポケットがあるので、その分で容量を稼げばウルトラSIL ディパックより入るかもって感じ。

でもこれはやり過ぎだね。すぐに壊れそう。

実測重量はウルトラSIL ディパックが74gに対してヘリウムバッグは46g(収納袋含む)。

収納した時のサイズもかなり違います。

耐久性についてはもう少し使い込んでみないと分からないけど、当然ヘリウムバッグのほうが生地は薄いです。 まぁどっちもどっちかな…ヘリウムバッグ、限定品なので欲しい方は急いだほうが良いですよ。

人柱報告 : パールイズミのウォータープルーフライドウォレット

限定数販売のパールイズミのウォータープルーフライドウォレットが到着。

かなり大きなサイズのスマホでも入るし、過去サイスポの付録かなんかについてきた同種のものよりずっとよく出来てるけど、いかんせん厚みがありすぎて重く縁が硬すぎて嵩張る。

紙幣を入れるところのサイズも微妙。紙幣を折りたたまないといけなくてしかもはみ出すんですよ。

ヘタれた時の再入手性が無いのも困る。お気に入りのCHUMSちゃんに戻っちゃいそう、ダメかもコレ。

ORTLIEB サドルバッグ2 4.1L は一泊分の装備なら十分

こちらの記事に書いた前橋一泊のための着替え等の装備ですが、基本リュックは背負わない主義なので、ORTLIEB サドルバッグ2 4.1L に全て詰め込んだけど、十分入った。

先代の ORTLIEB サドルバッグL より容量減って改悪だと思ってたけど、パンパンに入れてもベルトで絞れてこぼれ落ちる心配がないのでむしろ良くなってるかも。

ただし、こちらの記事に書いたベルトの改造は必須。やらないと先代に比べて容量は激減する。