2018年04月08日

ハルヒル試走1本目〜二度上峠

一昨日は京都に出張だったんですが、なんとドクターイエローに遭遇 !
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初めての経験で大興奮。

これはハルヒルPB間違いなしと意気込んで、昨日は今年1本目のハルヒル試走にトライ。
結果は65:46の凡タイム。昨年の一本目より4分速いからまあいいか。でも、本番までに4分以上短縮しなきゃPB超えられないなんて出来る気がしない。

まだ榛名支所の駐車場はガラガラ。車も試走ヒルクライマも少なくて走りやすかった。

榛名支所出発時(8:00)は夏装備じゃないと暑くて登れない好天だったけど、榛名湖畔は9℃。
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アームウォーマー・レッグウォーマー・ハーフシューズカバー・ウィンドブレーカーを着込んでも下りは寒かった。

吾妻側に下りて、県道58号と国道406号で倉渕まで戻り、前から気になってた満寿池でランチ。
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見た目やってんのかどうか分からなくてすんごく入り辛い(っていうかこのあたりのお店はそんなとこばっか)。
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店内も雑然としておいおい大丈夫かいって感じ。

ます重定食頂いたけど、これ美味しい!
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要は虹鱒の蒲焼き重なんだけど、川魚匂が完全に消されていて、炭火焼にするとパサパサ感が目立つ虹鱒のお肉がプルプルに大変身。
ます重だけだとボリューム少ないので大食漢の方は麺とのセットが良さそう。
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ます重、実は幻の駅弁とのこと。僕は勝手に高崎から二度上峠越えて北軽井沢まで鉄道走ってたんだと思ってたけど、計画だけで頓挫したそう。建設を当てこんでこのお店が開発したメニューがこいつ。

店主曰く「しょうがないから自分で駅作っちゃいましたよ」、お店の裏には東武野田線から譲り受けた車両がある。
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鉄な方にとっても垂涎ものでは?

この辺りは極端に飲食店の選択肢が少ないのでお良い店見つけた。

ここから二度上峠までは延々20kmの登り。勾配は大したことないないけど、向かい風もあってどんどん脚が削られる。
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二度上峠に辿りつく頃には体ごと持って行かれそうな強風。計画したルートだと、北軽井沢まで降りて軽井沢と碓氷峠を経由して戻る予定だったけど、それは諦めて倉渕側にリターン。

ふもとの桜はもう散ってるけど、ある程度の標高からはまだ満開。
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山猫庵で焼きまんじゅう食べようと思ったけど閉業してた。
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いい感じのお店だったのに残念。お母さん元気かな?

常時10℃前後で寒かった。湿度が高くて冷たい風がどんどん強くなり変な天気でしたね!

Strava のログはこちら

2018年03月31日

風張峠へ

今日は Strava の某チーム主催の風張峠ライドへ。自走路はポタペースって書いてあったし、僕は25km/h巡行しか出来ませんよって予防線も張っといたのに、猛者の方ばっかりで えっ35km/h ? のロードバイクあるある的展開(笑)。

往路で既にメタメタにやられて都民の森・風張峠ヒルクライムはヘロヘロで登ったので正確には評価出来ないけど、赤城とプロファイルは似ているけど前半のアップダウンが赤城より多い分キツい感じ。東京ヒルクライムシリーズHINOHARAは NARIKI と同じく前半はロードレースになるんだろうな。苦手だからエントリーはやめとこ(笑)。

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風張峠は噂通り本当に何もないところだった(笑)。

ヒルクライムTTは当然メンバー中最下位でゴール(泣)。

初対面の方が多いにも関わらず、問題児の僕を色々と気遣ってサポートしてくれたメンバーに多謝。

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メンバーの方々、すげー高級車ばっか。

距離211km・獲得標高1632m、初めての多摩サイ・初めての風張峠も楽しめてかつ、久々の強度高い系ライド。大満足でした。Stravaのログはこちら

2018年01月22日

越生ポタ

昨日はお知り合い繋がりのグループで越生ポタ。
ニューサンピア越生まで車載〜季の木〜雲河原線〜おくむさマルシェ〜オレンジ色の空。

季の木さん、こんなとこに自転車を愛する木工屋さんがあるなんて知らなかった。
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僕も日曜大工程度のちょっとした木工はやるので、自然と自力で対峙するって点で自転車と木工の共通点は感じます。
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サドルとチェアの共通点の話とか面白かったなー。
こんなふうに完全に手作りの家具は自分で未来永劫メンテし続けることが出来る可能性があるので再度訪問してじっくり話してみよう。プロフェッショナルが作ったものを自分でメンテするって点も自転車との共通点。

雲河原線。
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標高は大したことないのに、雨の後は眼下に雲がたなびいて幻想的な風景が広がるという希有なポイント。
ヒルクライムとして見れば全体的な強度は大したことないけど、10%超えの部分はある。同行したお嬢様達はマウンテンバイカー(当日はロード)だったけど、笑いながらクルクルと登ってた。流石だよね、マウンテンバイカーは鍛えてる。

松郷峠はまだ通行止め。
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多分少なくとも春までは通れないんだろう。

ランチはおくむさマルシェさんで。
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蕎麦は初めて頂いた、鳥南蛮。
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お味はまあ普通。汁は美味しい、蕎麦は水気が多くて腰がない。大盛りで少食の僕には丁度いい感じ。

ブランチはオレンジ色の空さんで。
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ヨーロッパのグランツールの峠にあるカフェの雰囲気(行ったことないけど)な日本離れした感じと、みかん・山羊・東京の遠景な日本土着な感じが同居してて大好き!
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コーヒーとパウンドケーキで \650 はコスパ高いと思いますよ。お日様と陽気なご店主に照らされてお尻と脚に根が生えてしまって長居しちゃった。不定期営業のようなので、電話してから行ったほうがいいかもですよ。

初めて会う方々とも打ち解けて、みんな満面の笑顔になる自転車ライドってやっぱ素晴らしい!
奥武蔵自転車旅行社さんのサポーターの方が主催されたこともあり、距離も獲得標高も大したことないにも関わらず満足度最高のライドでした。
Strava のログはこちらを。

2017年10月08日

赤城山ヒルクライム〜北面を降りてグルリと赤城山中腹を半周

今日は赤城ヒルクライムへ。
強度強めの方々とご一緒だったので、北面を降りて望郷ライン(?)で西側中腹を半周して合同庁舎駐車場へ戻りました。

赤城ヒルクライムなんてタイム測るだけのルートでヒルクライムとして見たら全く面白くないと思ってたけど、タイム追わないと結構面白い。あの巨大な山体を眺めながら登る体験なんて奥武蔵じゃあり得ないしね。

山頂の紅葉はちょっと色づき始めた程度。
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山頂は 16℃くらいだったかな。超寒がりの僕は、北面降りるためにアームウォーマー・レグウォーマー・フルフィンガーグローブ・ウィンドブレーカー・パールイズミよだれかけを全部投入して丁度良かった。

北面から降りてからの西側望郷ライン(?)は適度な勾配でゆるりと登り降り出来るサイクリングロードな感じ(≠ヒルクライム)。雄大な景色がとっても楽しかった。
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お勧めしますよ。赤城本コース走れる方なら多分誰でもこなせると思う。ただし、ランチ場所とコンビニはほぼ無いです(泣)。

ヒルクライムTTだけじゃつまらない、こんなちょっとしたオプション加えて楽しめるルートって僕は大好き !

Strava のログはこちらを。

2017年09月11日

赤城ヒルクライム試走で自己ベスト更新〜大川食堂〜白井宿

昨日は今シーズン3度目の赤城ヒルクライム試走へ。結果は1:35:36で自己ベスト更新 !
前回は34Tで登り、今回は32T。32Tはよく足が回り、このコースにはベストな感じ。ママチャリ青年にアドバイスもらった「このコースは急勾配で頑張っちゃダメ」に従ってみたのも良かったのかも。12km付近までは1:30ペースをクリア出来てたので、あとは朝飯をもっとガッツリ食べてスタミナ切れ対策をすることと、本番で脳内に危ない汁がたっぷり出てくれればもっと行けそうな気がする。コンポ交換して遅くなったんじゃないかと言う不安からやっと脱出出来そう(笑)。

ランチは大川食堂で。開店時に既に行列、人気店らしく期待。
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回鍋肉定食頼んだけど、料理がワンオペで出てくるのが遅い。他のテーブル見てたら皆さん焼肉で出てくるの速い。おまけに焼肉1皿のボリュームがかなりあるので、モツや豚肉系の焼肉一皿+セットが基本だったよう。もちろん、リベンジしますよ。

帰路は渋川の白井宿までサイクリング。
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とっても静かで歴史を感じられる場所なのにローディーはおろか観光客の方もほとんどいない穴場でお勧めです。

街道の中央にこんな涼しげな用水路が流れていて、
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その周りにこんな古い民家で立ち並ぶ、とっても風情のある場所です。
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Strava のログはこちらです。
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