2014年06月29日

Wahoo Fitness RFLKT+ のレビュー

私は今や国内販売が停止してしまった幻のANT+サイコン、WBC-300+ を使い続けているわけですが、iphone5 サイコンアプリとのANT+相互運用には結構無理があり、最近は iphone5 は殆どサイコンとしては使ってませんでした。
Bluetooth Low Energy (BTLE)  は ANT+と違い iphone5 との相互運用性もバッチリなので、今後サイコンの無線センサーは BTLE が主流となるだろうなと思います。でも、既に ANT+ の 心拍・ケーデンス・スピードセンサーとサイコンを保有している私は、BTLEにするためにはセンサーからサイコンから全部買い直しで \20,000 以上って思うと、なんとか ANT+ センサーを温存したまま iphone5 とサイコンの相互運用性を確保したくなるわけです。

そんな私にピッタリと思われるデバイス、Wafoo Fitness RFLKT+ が amazon 国内サイトにも登場していたので人柱覚悟でポチッしました。


RFLKT+ は単体で使っても何の役にも立ちません。iphone のサイコンアプリと Bluetooth 通信してセンサーとのインターフェースとサイコンアプリのユーザーインターフェイスを実現する、iphone 必須のコンパクトサイコンです。(android 対応も計画中?)
私の場合は RFLKT+ が ANT+ センサーと iphone5 の Bluetooth 通信を仲介してくれるので iphone5 (4S以降って言ったほうが正確ですね) で ANT+ が使えるようになることが利点。でも、データの流れは センサー -> (ANT+) -> RFLKT+ -> (Bluetooth) -> iphone -> (Bluetooth) -> RFLKT+ 、本当に動くのこんなの ? ってくらい複雑です。

もちろん、センサーが Bluetooth(BLTE) の場合も iphone サイコンアプリのユーザーインターフェースとして RFLKT+ を使用することにより、iphone をスリープモードのまま背中のポッケ等に放り込んで iphone のバッテリを節約することが出来るという利点があります。 

ただしデメリットもいくつかありそうです。まず、iphone 死ぬとただの箱です。iphone がスリープモードでも動くらしいですが、その状態でどんだけ iphone のバッテリー消費するの?とか。仕組みが複雑なだけにトラブルも多そう。


まずは Cyclemeter GPS の導入

iPhone のサイコンアプリは Runtastic Road Bike Pro を愛用してきたのですが、RFLKT+ に対応していないので泣く泣く乗り換えることに...
ネット上の評価では RFLKT+ との相性は Cyclemeter GPS が良さそうなので、まずは Cyclemeter GPS の導入から...
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ユーザーインターフェースとかトラッキングマップとかは Runtastic のほうが洗練されていて使い勝手も良いのですが、Cyclemeter GPS も機能的に足りないところは無さそう。
設定項目とかカスタマイズ要素はRuntastic より豊富ですが、反面、好みの状態まで仕上げるのが大変です。

あっこれ良い機能ですね。GPS で測定した距離と回転数から自動的に車輪の円周を計算するらしい。
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でも走る度に値変わったりしたらどうしよう... 俺ドリフトしてんのか ?! とか (笑)

Cyclemeter GPS 自体のレビューは豊富な情報がネットにあるので、この後は RFLKT+ に絞って書いていきますね。


RFLKT+ の設定

Cyclemeter GPS を起動して Bluetooth デバイスの追加で RFLKT+ を選んで RFLKT+ を立ち上げると以下のような画面になって何も考えずにペアリング出来ました。
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ANT+ センサーの追加も普通に ANT+ デバイスとして追加すると RFLKT+経由で繋がります。なんか不思議。


RFLKT+ の画面の設定

次は、RFLKT+ の画面の設定に突入です。.....これ、Cyclemeter GPS のユーザーインターフェースの設定より遥かに作った人の気合が入ってます。画面上の値の並びのみならず、フォントサイズからアイコン・キャプション・サブキャプションの表示・非表示まで設定出来て仰天です。でも、サブキャプションって言われて何のことか分かる人は一般的にはいないような... ちなみにこの子ちゃん限定でサブキャプションの意味は単位の表示のことです。

多くのデータを一画面に詰め込むことだけを考えて設定した結果...
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12個までいけました。アイコンもキャプションも一切なし。並び順は覚えときゃ良い、忘れても数字みりゃ大体何か分かるに違いない(笑)。

以下、私のRFLKT+ の画面設定です(一部)。ご参考にどうぞ。

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買う前は iphone で ANT+ 使えるから... ということしか頭に無かったですが、コンパクトサイコンの画面をこれだけカスタマイズ出来るものは他には無いんじゃないかな ? この点は大きなアドバンテージだと思います。


DEFY3 に搭載

DHバーつけてるとステムの上しか選択肢なくなるんですよね。もっと前に出さないと見づらくって好きじゃないんですが。
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WBC-300+ との比較

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室内で撮ったので、右の WBC-300+ のほうがコントラストが強くて見やすく感じますが、室外だと RFLKT+ も十分コントラストが強いです。でもどっちが見やすいかと言われたら WBC-300+ かな。RFLKT+ はフォントの字体が悪くて損してるように思う。

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バックライトは、暗すぎてほとんど使い物にならない WBC-300+(右) に比べると十分実用的な明るさです。
尚、バックライトの明るさや点灯時間も Cyclemeter GPS で設定出来ます。


走行結果

まず気付いたことは、RFLKT+ を自転車につけたまま iphone を持って自転車を離れて RFLKT+ との接続が切れると Cyclemeter GPS 上の全デバイスを削除してペアリングをやりなおさないとならなくなること。これ、致命的です。またも地雷踏んだかと泣きたくなりましたが、RFLKT+ のファームウェアを 1.2.0/b から 1.2.1.a にバージョンアップしたら自動的に再接続してくれるようになり一安心。あと、一度走行中に Cyclemeter GPS がお亡くなりになりましたが、これもファーム上げる前だったのでそのせいかも知れません。

この土日は雨続きだったので 3 時間くらいしか乗れてませんが、iphone のバッテリ消費は 1 時間に 10% 程度のようです。Bluetooth, GPS, wifi 等全部 ON のままスリープという条件なので、wifi 殺したりとかすればもっと減ると思います。これなら使い物になりそう。

データの精度ですが、以下 WBC-300+ との比較です。

  WBC-300+ RFLKT+
平均心拍 115 118
平均ケイデンス 81 60
平均速度 21.0 21.1
最大心拍 152 152
最大ケイデンス 111 110
最大速度 37.2 36.8
走行距離 22.92 22.69
カロリー 563.07 598.00
移動時間 01:05:17 01:04:27


WBC-300+ 自体がかなり精度的に怪しいので比較しても意味ないかも知れませんが、平均ケイデンスの差が気になります。81 のほうが実感としては正しい。


走行後

Cyclemeter GPS でトラッキングマップが表示されない !!! って大騒ぎ(私一人だけですけどね)になりました。トラッキング出来ないと GPS なしのコンパクトサイコンのほうが良いわけですから。Cyclemeter GPS アンインスト・インストしたり色々ハマって分かった原因はコイツ。
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インドアが ON になっていると GPS トラッキングしないのね...



総評

とりあえず運用出来そうな感じには持っていけましたが、既にスマホのサイコンアプリをそれなりに使いこなしているような方が人柱覚悟でトライするつもりじゃないとお勧めしませんねコレ、かな ? 色々複雑すぎます。
本当に長期間使い物に出来るかは私も現時点では正直自信がありません。もっと使い込んでから再度レポートしますです。



2014.7.20 追記
ステム上だと見づらいので、付属のアームのついたアダプタでマウントしてみました。
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このアダプタ、いかにも安物のプラスティック製で剛性が足りず気に入りません。

ガーミンコネクタのマウント用の MR.CONTROL ADP-GM1 を試して見ました。

良い感じです。
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デフォルトの組み付け方法だと結構低い位置になってしまうので、逆付けしてマウント位置を上げてる方もいるようですが、老眼入ってるオヤジにはデフォのほうが合ってました。

2015.1.31 追記
その後、ANT+ センサと RFLKT+ の間や Cyclemeter GPS と RFLKT+ の間のリンクが切れた後にセンサが見えなくなる現象が頻発。Cyclemeter GPS を殺してから RFLKT+ を再起動すると必ず繋がるという回避策は分かったものの、あまり使い物にならないので、安定性の高い Wafoo Fitness に乗り換えました。詳細はこちらの記事を参照下さい。

2015.3.10
結局 RFLKT+ はあまりに不安定で Garmin 500J に乗り換えました。Garmin 500J のレビューはこちらの記事を参照して下さい。

2014年06月24日

RFLKT+ ポチりますた

ANT+ センサーと iphone5 の連携に悩む私にとって救世主となりそうな RFLKT+ が amazon 国内サイトでも販売されていたのでポチりました。


かなーり、微妙なコンセプトの製品なので地雷な予感もしてますが、とりあえず人柱覚悟でトライしてみます。
今後のレビューに乞うご期待。

タグ:iPhone5 ant+ RFLKT+

2013年07月21日

Runtastic Roadbike が Pebble Watch に対応

Runtastic Roadbike ですが最新バージョン(2.1)は Pebble Watch に対応していることに気付きました。
Bluetooth 経由で Pebble Watch から Runtastic Roadbike をコントロールしたり、情報を表示したり出来るらしい。
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Runtastic Roadbike の設定には何もそんな項目ないんですけどね。どうやって設定すんだろ。Runastic Roadbike の設定に Pebble Watch の項目追加されてます。

本当に使い物になるなら、ハンドル上の iphone と トップチューブの中の外部バッテリ背中のポッケに追いやって随分すっきりさせることが出来るし、WBC-300+ が要らなくなる。良い事づくめ。

Pebble Watch はまだ国内販売はないようで、こちらのサイトから 150$ で購入する必要があるよう。

問題はこの手の Bluetooth 腕時計は現在百花繚乱状態で、数年後には「やっぱ iWatch でしょ。そういや SONY のやつとか Pebble Watch ってのもあったけどすぐに消えたよね。」となり勝ちなこと。

どうしよう。悩んでます。

2013年04月25日

浮気がバレた…

最近、正直ちょっとロードバイクへの iphone 搭載には飽きてました。

イガイガさんのサイトで Runtastic RoadBike Pro(ランタスティックロードバイクプロ)はバージョンアップが無いから Cyclemeter GPS に浮気してみたいとコメントしたり、

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ゴールデンウィークは上の写真みたいにハンドルから iphone マウンタ外してスッキリして走ってみようと画策したりしていたら、
iphone の神様のお気に障ったのか、突然 Runtastic Roadbike が 2.0 にバージョンアップしました。あまりのタイミングにびっくりです。これは大事にしないと本当にタタリに会いそうだということで、2.0 のレビュー記事を書きますです。

まず、ボイスに日本語が追加されました。
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ルートのダウンロードや履歴からのルート作成が出来る機能が追加されました。まだ今ひとつ使い方を理解出来てません(泣)。PC でクラウドの履歴を編集することが前提なんだろうか ?
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勾配の割合や最大・平均斜度のサマリが追加されました。荒サイ上流部を走った履歴から生成したルートなんですが、ちょっとこの値は信じがたいです。
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バージョンアップしたためと言うよりマップの充実によるものでしょうが、サイクリングマップの内容の充実にも目を惹かれました。
彩湖北側のデフォルトマップ。いわゆる Apple 謹製糞マップです。
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なんも分かりませんね。サイクリング用途では全く使い物になりません。

ほぼ同じ地点のサイクリングマップ。
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青色の破線でサイクリングロードが表現され、公衆トイレがマークされています。「ここ走れるのに途切れてる...」とか「ここは走れねーだろ」という場所もありますが、日々一刻と状況が変わるサイクリングロードにしてはまずまずの情報量じゃないでしょうか ? このサイクリングマップの情報元は何なのか、とっても気になります。

入江橋付近。青色破線途切れてる...田舎のほうになる程、どんどん粗雑になっていきます。
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榎本牧場なんてこんな扱い。
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これ、本田エアポート ???
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圏央道の手前で荒サイは終わり。
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荒サイ下流部に目を移すと、もっと充実してます。
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葛西臨海公園は破線ルートはイマイチだがトイレはかなり頑張ってる。上のマップでは分かりませんが、自転車屋・病院・教会もマーキングされてます。教会はともかくトイレ・自転車屋・病院をマーキングするという着眼点自体は素晴らしいですね。でも、埼玉になると全然マーキング少なくなります。あと、コンビニも重要なんですがマーキングありません。

対岸の若洲海浜公園を見るとルートはそこそこ優秀だけどトイレのマーキング有りません。
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要は力が入っているところが限定的で情報が粗雑です。このサイクリングマップ、頑張って情報充実させりゃすごく役立つものになると思うんですが、口惜しいですね。特に荒サイのトイレマップは将来的に作ろうと思っていたので、ボランティアで手伝って欲しいと言われたら喜んで情報提供するんですけどね。どこに提供すれば良いのか分からない...

以前からあった機能ですが「オフライン地図」という、マップを iphone に落としこむ機能もあります。契約を切った iphone4 をサイコンに使うことが多い私にとってかなり有用な機能です。今まではマップが糞なんで使うことをハナから諦めていたのですが、サイクリングマップがそこそこ良さそうなので使ってみました。
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50MB まで落とせます。葛西臨海公園から荒川サイクリングロードと入間サイクリングロードの分岐点くらいまでの範囲は落とせたので、当日走る場所が決まっていて往復 100km 範囲くらいなら使い物になりそう。
image.jpgimage.jpg

ただし、落とした地図はオンラインよりかなり粗いです。

葛西臨海公園はトイレなくなってるし。
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以下南浦和駅付近ですが、市街地では全く役に立たないですね。
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まあ、オフライン地図は無いよりはあったほうがマシってとこでしょうか。

速度・ケイデンス・心拍数を色で表現して地図上に履歴表示する機能も追加されました。これ、かなり分かりやすくって良いです。
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ただし、往復コースのことを考えてないようで復路しか表現されません。まあ、往路と復路を別々の履歴にしてしまえば良いんですが。履歴から勝手に MAX と MIN 拾ってレンジを決めてしまうようですが、手動でレンジを設定する機能が欲しい。

結論としてはバージョンアップした 
Runtastic Roadbike かなり良くなったと思いますよ。iphone も再度ロードに搭載してあげることにしました。

ちなみにこの記事のタイトルはイガイガさんの記事から勝手にパクりました。スンマセンです。

2012年12月01日

iPhone5 で wahoo key (Fisica Key) が動作しました。

iPhone5 契約しました。で、早速こちらの記事で紹介した iPhone4 で構築したサイコン環境で iPhone5 が使えるかやってみました。
キーポイントはこちらの記事に書いたように iPhone5 + Lightning Adaptor (ライトニング アダプタ) + Wahoo Key で ANT+ センサーが使えるかどうか。
現時点ではiPhone5のコネクタに 30pin の iPhone4 デバイスを接続する Lightning Adaptor (ライトニング アダプタ) はかなり品薄。softbank 直営店で純正品をやっと見つけて購入。

結果的には正常動作しました。

PC019731.JPG
iPhone5 - Lightning adaptor - dockStubz+ - Wahoo Key という接続でうまくいきました。私の使い方だとロングライドは dockStubz+ と外部バッテリ(QE-PL202) が必須になってしまいますが、外部バッテリいらない方は dockStubz+を外して Lightning Adaptor と Wahoo Key 直結でも OK です。WBC-300+ との ANT+ センサー共有も iPhone4 と同様にうまくいきました。

iPhone5 で使っているサイコンアプリは Runtastic Road Bike、iPhone のロードバイクへのマウンタは MINOURA(ミノウラ) スマートフォンホルダーです。




2013.2.6 追記
私は WBC-300+ と並行運用したいので ANT+ センサーが必須になり、こんなややこしいことになってしまいますが、iphone4s や iphone5 単独でサイコンにしたいなら以下のような BLE(Bluetooth 4.0) センサーを買ったほうが安くてスマートだと思います。
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