書評 : MOGAKU

競輪アニメ。最近あまり見かけなくなった、ど根性スポ根もの。

僕はなんとかペダルより面白いと思う。シャカリキに似た感じ。今は8巻まであるが一気に読み終えた。なんとかペダルみたいに超スローモーション化しないことを祈る。

見掛け倒しな激軽チェーン錠を作成 : グッドアイデアでは？

ネットでチェーン錠の補修用カバーというニッチな商品を見つけてはたと気づいたわけです。

これとプラスティックチェーンを使って、ごっついけど激軽な見かけ倒しチェーン錠が作れるんではないかと。

プラスティックチェーンはセリアで112cmのがあって丁度良い長さ。

でも白い端っこが見えるとバレるので、キーホルダーなんかに使われている輪っかをつけてなるべく端が見えないようにする。

番号式の南京錠は手持ちのもの。

総額\1870で163gの激軽チェーン錠の出来上がり。

難点は結構嵩張ることだけど、ごっつい見かけにするためにはしょうがない。

我ながらグッドアイデアだと思ってるけど、どうでしょう？

4/1からのチャリ規制強化への対応してますか？

4/1からのチャリ規制強化に慌てて対応中。

リア照明はつけてあるやつを常時点灯にすれば良いとして、

問題はベル。

以下の基準を満たさないといけないらしく、手持ちの熊鈴はダメらしい。

「車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。」

慌ててバーエンドにつけられるROCKBROSのものを手配したけど、

小さいくせに 63g もあるなんて分かって慌ててキャンセル。

軽くて見た目も許せるやつだと KNOG のやつ一択になる。

すぐに届いて良かった。スペーサー含んで実測値で28g。

まぁこのくらいなら許せるかと。

ただし、作りがちゃっちくてこんなお値段のものとは思えない。すぐに壊れそうだけどどうせ鳴らすことないから良いか。

でも何だかなー、リアライトは点滅してた方が絶対目立つと思うし、こんなベル鳴らすよりは声がけした方が絶対安全でお互い気持ち良いと思うんだけど。

身体の不調とフォーム改造の結果について

こちらの記事に書いた身体の不調とフォーム改善の件の総括。

元々酷いこり症で特に首・肩・背中・腰がバリカタ。最近腰と左肩に痛みまで出てきた。

身体の使い方まで診てくれるマッサージ師(ゼロスポ)の方に診てもらったところ、反り腰になっているのと棘上筋が使えていないことが原因とのこと。

チャリのライディングフォームの改良に取り組んだ。元々骨盤を倒して前傾を深くして背中で踏むタイプでそれが自分の個性だと思っていたけど、それが腰痛を引き起こしたらしい。左肩痛も結構それと連動していた様子。常に頑張って緊張してるんだそう。

確かにこちらの写真みたいに頑張ると今までは気持ち良かった、パワーも出るし、写真も格好いいと思うし。

今まではそれでも他の筋肉が頑張ってくれたんだろうけど、加齢でそうは行かなくなったということらしい。

今までのフォームを全否定して骨盤を立てて肩を落としてハンドル荷重しないフォームに変えることにした。タイム維持をなんとかなりそうな感じはつかめてきたので頑張る。

リムブレーキ延命のためには重要な局面になってますよ

ご存知の方多いかと思いますが、新 Tiagra R4000 が発売されましたが、せっかく11速化したのにコンポの互換性が今までのコンポとはなく、ディスクブレーキだけでリムはないんですよね。R7000 はそろそろ生産中止で在庫対応になっている感じだし、本当にそろそろヤバいです。おそらくリムは R8000 だけしぶとく延命してリム好きなんて好事家には高い買い物させようという作戦に違いない。

決戦用の新エモンダは R7000 で、次に組むのはストックしてある同じフレームで R7000 と決めている。旧エモンダは 4700 だけど故障すると手配出来ないパーツが徐々に出てきそうだからそろそろストック必要。

もしかと思って R7000 コンポの販売状況を調べたら、なんと右クランクは国内にはもうない。リスクと無駄パーツを覚悟して、まだ R7000と 4700 のグループセットが手配可能なアリエクに発注。

まんまとシマノの策略にハメられてる感じがするが、しょうがない。

リムブレーキで行くつもりの方、今が重要な局面ですよ !!!