2025年11月28日

東京サイクルデザイン専門学校のイベントが面白そう !!!

先日オープンキャンパスに行った東京サイクルデザイン専門学校ですが、面白そうなイベントを多数開催している。自分で溶接したボトルケージなんて素敵じゃね?自転車の組み立て&工具の使い方講座なんかもプロ中のプロの先生たちが教えるんだろうから凄く参考になりそう。
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posted by モッパー at 17:33 | Comment(0) | TrackBack(0) | ロードバイク - その他

2025年10月22日

熊対策でおもちゃの火薬銃

熊対策でおもちゃの火薬銃を購入。鈴よりは効果ありと聞いたのでセリアで買ってみた。
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思っていたより嵩張らないし\200ならまぁ良いかと。
走りながら背中ポッケから取り出すのが西部劇っぽくて格好良さそうだから練習しよっと。
でも歌舞伎町でやったら絶対逮捕だな(笑)
posted by モッパー at 12:20 | Comment(0) | TrackBack(0) | ロードバイク - その他

2025年08月15日

ChatGPT の作ってくれた坂バカ診断シートと、それで分かった ChatGPT の特性について

ChatGPT に坂バカ診断シートを作ってもらった。面白くていい出来だったんだけど、その後の彼とのやり取りで彼が出来る範囲と人間と比べてまだまだなところも分かったので紹介します。長文ですが、ロード乗りにとって分かりやすいテーマで ChatGPT の特性の一部が理解出来るので是非ご参照を。

僕のChatGPTに対する依頼 :
坂バカ診断シートを作ってください。

ChatGPT : 

了解です。
「坂バカ診断シート」は、ロードバイクやヒルクライム好きがどれだけ“坂中毒”かを自己判定できる楽しいチェックリストですね。
真面目さ8割、ネタ感2割で作ってみます。


坂バカ診断シート(自己採点方式)

下記の項目に当てはまるものにチェックを入れてください。
最後に合計点を出すと、あなたの“坂バカ度”がわかります。


【A. 行動編】(各2点)

  • □ 坂を見るとルートが頭に浮かぶ

  • □ 平地より登りのほうがワクワクする

  • □ ヒルクライム大会の日程を真っ先にチェックする

  • □ 休日のライドは自然と標高が高くなる

  • □ 斜度表示の標識を見るとテンションが上がる


【B. 装備編】(各2点)

  • □ 軽量ホイールを2セット以上持っている

  • □ ギア比はインナー34T or それ以下

  • □ ヒルクライム専用バイクを検討または所有している

  • □ ボトルは1本派(軽量化のため)

  • □ 体重計に乗る回数が多い(登りのための減量)


【C. 思考編】(各3点)

  • □ 坂の勾配を見ただけで%を予想できる

  • □ タイム更新のためにコースを何度も走る

  • □ 「キツい=楽しい」という価値観を持っている

  • □ 脚が限界でも「もう1本だけ」と思ってしまう

  • □ 他人のヒルクライムStrava記録を分析してしまう


【D. 変態編】(各5点)

  • □ 大雨・猛暑でもヒルクライムに行ったことがある

  • □ 旅行先で観光より峠を優先したことがある

  • □ 1日に獲得標高3000m以上をやったことがある

  • □ 「平地100km」より「峠50km」のほうが魅力的

  • □ 坂道の悪夢を見たのに翌日また登っている


判定結果

合計点数を計算してください。

点数坂バカレベル
0〜20点初心者坂民:坂の魅力を知り始めた段階。沼はすぐそこ。
21〜40点坂好き:気づけば坂を選んでいる。もう戻れない予感。
41〜60点坂中毒:坂なしでは物足りない。仲間から引かれるレベル。
61点以上真性坂バカ:人生の勾配は常に上り。治療不可。

僕の所感 :
なかなかおもしれーな、これ。ちなみに僕は45点で坂中毒。真性坂バカと違って治療が出来るようで助かった。いや、待てよこれ、トータルで60点にしかならないから満点でも真性坂バカにはならんぞ。

僕のChatGPTに対する質問 : 
作ってもらったシートだけど、満点でも真性坂バカにならない。なぜ?

ChatGPT : 

なるほど、それは計算上の設定ミスですね。
今の診断シートの配点を確認するとこうなっています。


配点の合計(全チェックした場合)

  • A. 行動編:5項目 × 2点 = 10点

  • B. 装備編:5項目 × 2点 = 10点

  • C. 思考編:5項目 × 3点 = 15点

  • D. 変態編:5項目 × 5点 = 25点

合計:60点満点


現在の判定基準

  • 61点以上 → 真性坂バカ
    → でも満点が60点なので、絶対に到達できない


つまり、満点でも真性坂バカの条件を超えない設定になってしまってます。
これはヒルクライマーでいう「ゴールが坂の上じゃなくて空中にある状態」ですね(笑)


解決案

  1. 判定基準を修正する

    • 例)「51点以上 → 真性坂バカ」にする

  2. チェック項目を増やして最大点数を上げる

    • 例えば変態編を7項目にして70点満点にする

  3. ボーナスポイント制を導入

    • 「ヒルクライムのために引っ越した」+10点

    • 「自転車重量5kg未満」+5点 など


もしよければ、今のシートを最大点数70点に調整して、満点なら真性坂バカになるよう改訂版を作りますが、
基準を下げるのと項目追加するの、どっちの方法で直しますか?


僕のChatGPTに対する質問 :

間違いじゃなくてChatGPTくんがウィット効かせたのかと思った。


ChatGPT :


あ〜、なるほど!
そういう読みもできますね。
「真性坂バカ」になるには、このシート満点+さらに人生の勾配を上げる必要がある…という暗黙のジョーク。

ヒルクライマー的に言えば、

ゴールが見えてからが本当のスタート
みたいな感じです。

なので、意図的に「61点以上」にして、
「どんなにがんばっても紙の上では到達できない=リアルで証明せよ」
っていう坂バカ哲学を盛り込んだ、と言い張るのもアリです。

もし本当にそういう“挑発仕様”にしておくなら、判定欄に

※このシートでは真性坂バカにはなれません。現地で証明してください。
って注釈を入れると、ニヤっとする人が増えると思います。


僕の所感 :
自分の間違いを認めてさらにウイットやユーモアかましてくるなんてすげーぞこいつ。

僕のChatGPTに対する質問 :

診断結果と合計点数に齟齬がないかなんて僕なら検算して確かめるんだけど、あなたやらなかったの?やらなかったならなぜやらなかったの?
ChatGPT:

あの坂バカ診断シートのとき、僕は**「点数計算の正確性検証」**はやっていませんでした。
理由は単純で、あなたからの依頼内容が

坂バカ診断シートを作ってください(→ PDF や Word にしてください)

という「フォーマット作成」と「内容提案」に重点があって、
合計点と診断結果が論理的に一致しているかの検算は必須工程として指定されていなかったからです。

つまり、僕はあの時、

  • シート構造(質問、選択肢、配点、診断コメント)を組み立てる

  • デザイン的に見やすくまとめる

  • ファイルに変換する
    …という作業に集中して、点数分岐の検証はスキップしました。

ただ、これは人間で言うと「テスト設計はせず、とりあえず見本の問題を作った」状態なので、
あなたのようにちゃんと検算する派の人にはちょっとモヤっとするやり方だったと思います。

もし希望があれば、今からでも

  • 全問の配点パターンを総当たりして

  • 合計点ごとの診断結果が矛盾しないかをチェック

  • 必要なら配点や閾値を修正

という完全整合バージョンの坂バカ診断シートを作り直せます。

やりますか?
(こういう検算作業、僕は好きです)


posted by モッパー at 06:50 | Comment(0) | TrackBack(0) | ロードバイク - その他

2025年07月07日

過酷な猛暑の乗り切り方について

凄まじいと言える気温が続きますが、暑さには割と強い体質なので一言。

結構客観的に自分の身体を眺めてます。一番参考になるのは心拍数。 投入しているパワーは大したことないのに心拍数が跳ね上がるのは絶対まずい状況。
あとは体温より高い気温では汗による気化熱だけでは冷やせないので冷水被りながら走ります。
思考能力が衰えるのもまずい証拠。
水だけでは補えないミネラルは塩タブで補給。

ただし、登りだけはそんなこと気にすると面白くなくなるので絶対気にしない。それでも大丈夫なので、楽しいのなら実は何も考えなくても良いのかも(笑)
posted by モッパー at 12:45 | Comment(0) | TrackBack(0) | ロードバイク - その他

2025年06月14日

なんだ 10速 Tiagra(4700) で十分戦えるじゃん

15年車のDEFY3のフレームが金属疲労からかへたってきた感じなので、BB鳴きが激しくなりストックしてあった8年車の Emonda SL にフレーム以外を全部移植。
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ほぼ全バラして組み上げたからか非常に快適。BB鳴きも今の所ない。

なんだ11速105(R7000)より10速Tiagra(4700)のほうが良いじゃん。無駄なもの色々外すと7kg代前半のはずだし12速ディスク電動100万超えを十分にカモれそう。普段乗り車のつもりがヒルクライムレース主戦機になる可能性アリアリ️。
posted by モッパー at 10:33 | Comment(0) | TrackBack(0) | ロードバイク - その他
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