こちらの記事に書いた IRC JETTY PLUS 28C が交換時期を迎えたので長期使用レビューです。
6600km 走ったところでリアの摩耗インジケーターがほぼなくなり、
サイドのリム付近に亀裂が入り始めた。
リアのグリップも怪しくなってきたので交換することにした。触った感じではグリップが悪くなってる感じはしないけど、リアブレーキを強くかけるとはっきりと分かる。でもまだヒゲが残っていてセンターがそんなに減ったようには見えないんだけど。今までで一番減りやヘタレ方が不思議なタイヤ。
3000km で前後ローテーションしたので実質7000kmくらいはいけるはず。パンクは一度だけ。GP5000と全く同じ耐摩耗性と耐パンク性能と言える。
GP5000よりウェットな路面のヒルクライムでは明らかに限界が低く、滑り始めてもコントローラブルな GP5000 と違って一気に滑る。あとやたらとグレーチングで滑る。ドライでも。ただしそういう特性さえ理解できていれば怖くはないレベル。
でも、チーム練やヒルクライムレースだとやっぱり GP5000 を選びますね。
密林で1本\2200しないタイヤとはとても思えない、普段使いからヒルクライムまで対応できる素晴らしいタイヤでお勧めです。
